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吃到AI紅利的,，不只是“卡王”,。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，英偉達(dá)市值突破3萬億美元,，超越蘋果成為美股市值第二公司,，趕超微軟指日可待。甚至已有分析師指出,，英偉達(dá)有望成為人類歷史上第一家市值10萬億美元的公司,。

計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與新能源車?yán)顺?，分別造就了比爾·蓋茨,、杰夫·貝佐斯、埃隆·馬斯克三位世界首富,。如今,，AI浪潮比計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng),、新能源車更猛,，對(duì)世界的影響更大，用黃仁勛在中國臺(tái)北電腦展上演講的話說就是,，AI驅(qū)動(dòng)的這場“新工業(yè)革命”將釋放價(jià)值100萬億美元的機(jī)會(huì),。

AI這一波，最大的受益者自然只能是英偉達(dá),。身價(jià)超千億美元的黃仁勛,，成為全球新首富已是板上釘釘。

英偉達(dá)運(yùn)氣爆棚,，當(dāng)年做顯卡主要服務(wù)于游戲,，然而互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算,、區(qū)塊鏈,、XR元宇宙、深度學(xué)習(xí),，每一波技術(shù)浪潮,，下游企業(yè)都離不開它的卡，甚至高度依賴,，比如比特幣挖礦,。

2024年大模型加速落地，GPU需求進(jìn)一步爆發(fā),。大模型技術(shù)關(guān)鍵特征其實(shí)就是“大”,，巨量數(shù)據(jù),，巨量算法，更需巨量算力,。于是這兩年包括特斯拉、谷歌,、Meta在內(nèi)的巨頭都在“囤卡”,，中國科技巨頭擔(dān)心貿(mào)易政策變化更是瘋狂掃貨，諸多因素讓英偉達(dá)的核心產(chǎn)品供不應(yīng)求,，RTX 4090等等產(chǎn)品都成了硬通貨,，甚至有了投資屬性。

不管什么公司,，只要產(chǎn)品供不應(yīng)求“不愁賣”,，業(yè)績想拉都不行，前些年的蘋果與特斯拉,，以及中國的茅臺(tái),，都曾經(jīng)歷過這樣的“數(shù)錢時(shí)刻”，現(xiàn)在輪到了英偉達(dá),。

中國市場,，也有巨頭在AI大模型浪潮中吃到了“賣鏟子”的紅利，最突出的就是阿里云,。

阿里云不賣卡,，而是將“卡”的計(jì)算力封裝成云服務(wù)，讓AI開發(fā)者可像使用水,、電,、氣一樣調(diào)用底層計(jì)算力以及相關(guān)能力。

針對(duì)AI大模型訓(xùn)練,、推理,、應(yīng)用的每一個(gè)環(huán)節(jié)，阿里云集成了對(duì)應(yīng)的計(jì)算,、存儲(chǔ),、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫,、大數(shù)據(jù)等專門能力且不斷優(yōu)化,。阿里云擁有自研OS、數(shù)據(jù)庫,、芯片等底層技術(shù),，有豐富的超大規(guī)模集群分布式計(jì)算的技術(shù)實(shí)踐，有通過自研通義大模型積累的Know-How,，因此可讓云提供更極致的性能與彈性,，讓AI開發(fā)者“開箱即用”,。

當(dāng)其他云計(jì)算服務(wù)商在賣資源時(shí)，阿里云率先布局AI大模型開發(fā)者生態(tài),。可能很多人不知道的是,，中國AI大模型獨(dú)角獸初創(chuàng)公司，大部分都已被阿里投資了,，如月之暗面,、智譜AI、MiniMax,、零一萬物和百川智能,。

阿里云買下AI大模型半壁江山的思路，跟微軟投資OpenAI如出一轍,。因?yàn)镺penAI,，微軟自身特別是Azure在AI時(shí)代構(gòu)建核心優(yōu)勢，同時(shí)可基于Copilot推動(dòng)AI PC,、AI生產(chǎn)力軟件獲得新增長,。

如今，被阿里投資的AI獨(dú)角獸們,，既是阿里云的客戶（使用其AI云服務(wù)）,，同時(shí)也在跟阿里云一起更好地服務(wù)更廣大的客戶，這樣,，阿里云在AI算法層就具備更強(qiáng)的競爭力,。

不過，阿里云最強(qiáng)大的地方還是底層計(jì)算服務(wù)以及對(duì)應(yīng)的開發(fā)者生態(tài),。阿里云本身就有最繁榮的云計(jì)算生態(tài),，再加上其前瞻性地布局AI大模型產(chǎn)品服務(wù)、技術(shù)能力以及開發(fā)者生態(tài),，因此許多開發(fā)者都會(huì)順手使用阿里云的AI云服務(wù),，如今其生態(tài)中已“長出”大量的AI大模型創(chuàng)新應(yīng)用。

國產(chǎn)手機(jī)一哥vivo基于阿里云訓(xùn)練自研藍(lán)心大模型打造了領(lǐng)先的AI手機(jī),。vivo藍(lán)心大模型已對(duì)vivo手機(jī)的AI影像,、智能助理、圖文創(chuàng)作等場景進(jìn)行全面優(yōu)化,，形成了領(lǐng)先的AI原生功能,，就在這幾天，vivo在業(yè)界率先發(fā)布“AI美顏”功能,。

特別讓我印象深刻的是,，vivo基于大模型升級(jí)了視覺輔助產(chǎn)品“vivo看見”，可以通過解讀視頻、圖片等,，幫助視障人群“看見”世界,。

截至目前，“vivo看見”累計(jì)用戶已超十萬,，這個(gè)用戶規(guī)模在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不值一提,，正因?yàn)榇耍曊系壬贁?shù)群體的需求大多數(shù)時(shí)候被忽視了,。vivo看見了并通過大模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)“看見”產(chǎn)品,，服務(wù)少數(shù)人群顯然不是出于商業(yè)的考量，這體現(xiàn)的是vivo的科技普惠情懷,，也展現(xiàn)出“AI向善”的力量。

在新勢力中最重視智駕,、同時(shí)擁有最強(qiáng)實(shí)力的小鵬汽車,，則在智能座艙場景中新增接入阿里云通義千問。小鵬汽車升級(jí)后的車載助理 “小P”可在用戶說“有點(diǎn)冷”時(shí),，準(zhǔn)確理解意圖,、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。在大模型技術(shù)加持下,，小鵬汽車的智駕也已實(shí)現(xiàn)端到端的單車智能,，擺脫“高精地圖”，實(shí)現(xiàn)包括城區(qū)在內(nèi)的全場景L4級(jí)自動(dòng)駕駛,。更強(qiáng)大的智能化能力已成為小鵬汽車的核心競爭力,，這是百年車企大眾投資小鵬汽車的主要原因。

此外,，金山辦公,、優(yōu)必選等各行各業(yè)的佼佼者，都在基于阿里云的AI云服務(wù),，以及阿里通義大模型落地AI大模型應(yīng)用,，AI大模型應(yīng)用落地，已是百花齊放,。

我一直有一個(gè)觀點(diǎn)就是,，中國科技企業(yè)比硅谷科技巨頭更接地氣。硅谷公司會(huì)搞一些高大上的事情,，比如SpaceX的星艦,、OpenAI的Sora、蘋果的VisionPro,、Meta的元宇宙……很炫酷,，部分堪稱偉大，因此被國內(nèi)用戶夸贊。相比之下,，中國科技企業(yè)不是很“炫酷”,，但卻更務(wù)實(shí)，他們會(huì)吭哧吭哧地去做產(chǎn)品,，做應(yīng)用,，做落地。在AI大模型這一波中,，在底層技術(shù)上,，中國科技企業(yè)距離OpenAI有客觀差距，但在落地上,，卻涌現(xiàn)出許多敢為天下天的本土創(chuàng)新,。

前幾天我評(píng)測的AIGC消費(fèi)級(jí)應(yīng)用天工AI，就在很多維度超越了谷歌最新發(fā)布的AI搜索產(chǎn)品,，也比ChatGPT,、Sora、Suno等等產(chǎn)品更具實(shí)用性,。在不知不覺中,，其日活竟已突破百萬。這家公司,，也同樣使用了阿里云的算力等AI云服務(wù),。

“百模大戰(zhàn)”仍在進(jìn)行時(shí)。在眾多云計(jì)算平臺(tái)中,，阿里云脫穎而出也是順理成章的事情,。

以終為始地看，英偉達(dá)能起飛,，還是因?yàn)槌跣牟桓?。顯卡是英偉達(dá)的業(yè)務(wù)，高性能計(jì)算才是其根基,。在GPU芯片基礎(chǔ)上,，英偉達(dá)很早布局科學(xué)計(jì)算，圍繞高性能計(jì)算所需的系統(tǒng),、框架,、網(wǎng)絡(luò)、安全以及開發(fā)工具軟件布局,，以端到端的模式構(gòu)建了碾壓AMD等競爭對(duì)手的優(yōu)勢,。

黃仁勛要讓計(jì)算無處不在，這跟微軟期待每個(gè)桌面一臺(tái)電腦,、谷歌加速信息流動(dòng)一樣偉大,，如今都得償所愿。

這樣看，阿里云跟英偉達(dá)在做的事情并無本質(zhì)不同,。“計(jì)算,，為了無法計(jì)算的價(jià)值”，這是阿里云一直堅(jiān)持的理念,，可見“計(jì)算”就是阿里云的根本,。在大模型推動(dòng)通用AI時(shí)代來臨之際，阿里云的計(jì)算價(jià)值正在凸顯,。